Historien

ABATE Norge ble startet 29. Januar 1994 av noen få ildsjeler i Sande. Etter langvarig kontakt med ABATE Danmark så de nødvendigheten av å danne ABATE Norge. Bakgrunnsarbeidet var gjort månedene før, og det var blitt mer og mer klart at motorsykkel-Norge trengte et alternativ til de allerede etablerte organisasjonene.

De etablerte organisasjonene hadde sin funksjon, men var etter hvert blitt så seriøse at de var i ferd med å ta avstand fra sine egne medlemmer—og grunntanken bak. Disse organisasjonene hadde heller ingen funksjon i opp mot den politiske utfordringen som ble stadig synligere.

En annen viktig grunn for å starte ABATE Norge var å spre organisasjonen og samholdet som ABATE Danmark og øvrige ABATE-avdelinger i resten av verden står for: et samlet kritisk medium mot styringsskåte politikere og politi som ser på motorsykkel-miljøet som en prøveklut for nye lover og regler.

Lovene og reglene er forskjellige fra land til land, og derfor er det umulig for ABATE som verdensdekkende organisasjon å ha en samlet plan. ABATE er en organisasjon som kjemper for motorsyklisters rettigheter og frihet, og skal kjempe mot overtramp i den stat/land ABATE er etablert i.

Etter som motorsykkelmiljøet vokste seg stort i Norge har det ikke manglet på sinnssyke forslag og meninger fra politikere og politi rundt dette miljøet. Forslag om forbud mot motorsykkelklubber, ulovlig dataregistrering av motorsyklister. En lov der motorsyklister kan bli fradømt retten til å oppholde seg i eget klubbhus. Ulovlige motorsykkel-beslag, forsøk på å stanse samlinger, etc. Politiet har også begått en del grove overtramp som de er blitt dømt for i ettertid. Dette er saker som ABATE Norge har jobbet med, og som har ført til at ABATE Norge har vokst som organisasjon. Våre medlemmer ser nødvendigheten av å ha en organisasjon som kan og vil kjempe for motorsyklisters rettigheter i Norge.

I dag har vi kontakter i Storting og lovgivende myndighet, men møter stor motstand når vi forsøker å sette fingeren på overtramp. Dette har ført til at vi har engasjert advokat og juridisk hjelp. Det gjelder ikke kun kamp for motorsyklister, men også en kamp for demokrati, ytringsfrihet, møtefrihet og bevegelsesfrihet.

Ved å følge våre linker til ABATE, USA, så vil du kunne lese om ABATE sin historie og oppbygning i USA.

Vedtekter

1. Formålsparagraf : ABATE har som formål å jobbe mot innføring av urimelig regulert regelverk rettet mot Norske motorsyklister, samt trakassering og forfølgelse fra det offentlige.
2. Årsmøtet er ABATEs høyeste organ. På årsmøtet velges styre som består av:
   Leder, Nestleder, Kasserer, sekretær, og 3 styremedlemmer.
   Valgperioden er 2 år, hvor leder og sekretær blir valgt det ene året, og nestleder og kasserer neste år. Styremedlemmer blir valgt for 1 år av gangen,
3. Årsmøtet skal avholdes innen slutten av mai, og innkallingen skal være sendt ut minst 5 uker før. Forslag til årsmøtet skal være styret i hende innen 2 uker før møtet. På årsmøtet skal det fremlegges årsberetning, regnskap for forestående år samt styrets innstilling til vedtektsendringer/ forslag. På årsmøtet har hvert medlemsnummer én stemme.
4. Styret er ABATEs daglige ledelse og avholder styremøter etter behov. For at styret skal være beslutningsdyktig må minst halvparten være tilstede. Avgjørelse fattes av simpelt flertall. Ved stemmelikhet har leder dobbeltstemme. Referat skal skrives og være tilgjengelig for alle styrets medlemmer og distriktsrepresentanter.
5. Med unntak av løpende utgifter skal økonomiske disposisjoner over kr: 1000,- avgjøres via skriftlig dialog i styret.
6. Kun gyldig betalt medlemskap gir stemmerett på årsmøter.
7. ABATE skal jobbe med å samle inn all relevant informasjon og dokumentasjon som styret arkiverer i et midlertidig arbeidsregister. ABATE skal bistå medlemer i korrekt saksgang for klagesaker. ABATE skal følge opp høringsrunder og være en aktiv part ved fremmelse av lovforslag/endringer og på sikt jobbe for å være en naturlig høringsinstans.
8. Styret skal nekte medlemskap eller ekskludere medlemmer som ved sin opptreden kan skade ABATE's anseelse. I slike tilfeller skal vedkommende informeres og ha rett til skriftlig å forsvare sin sak innen gitt frist. Styrevedtak her fattes med to tredjedels flertall.
9. En eventuell nedleggelse av ABATE krever minst tre fjerdedels flertall på årsmøtet. Eventuelle midler gies til Foreningen for Trafikkskadde.

Styret